- 返回頂部
- 0538-2095198
- 在線留言
- 微信二維碼
● 采用中置式傳動軸，擺動式中央擺銷接。 ● 內部結構包括中央減速、傳動差速器、等速萬向節和末端行星減速等外部結構六方形截面，整體式橋殼。 ● 具有剛性好、重量輕、抗震性能好等諸多優點。 ● 采用獨立油路，全液壓前輪轉向，轉向可達50度。 |
輸入最大扭距 | 300/782N.m | |
傳 動 比 | 21.467 14.95 | |
前輪定位 | 前輪外傾角 | 1° |
主銷內傾角 | 7°30" | |
主銷后傾角 | 3° | |
前輪前束 | 0-5mm | |
轉向形式 | 獨立油路，全液壓前輪轉向 | |
前橋擺角 | 11°（每邊） | |
前輪最大轉角 | 50°可調整至45°，40° | |
轉向油缸直徑 | Ф48 | |
轉向油缸行程 | 200mm | |
轉向油缸允許最大壓力 | 20MPa | |
最大承載 | 1660Kg | |
花鍵參數 | m=2，Z=14，a=30° | |
